Le blog de martin.outmanns.over-blog.com

Ce 7/7, je suis au départ de ma troisième marmotte. Je suis plus serein que lors de mes deux participations précédentes. Je sais que la forme est là et que sans soucis mécanique, je serais à l’arrivée. C’est d’ailleurs, le seul petit tracas que j’ai au départ. Je me souviens de ma participation précédente ou j’avais été gêné par mon câble de dérailleur (http://martin.outmanns.over-blog.com/article-la-marmotte-2010-53715952.html). Cette fois-ci, c’est une légère fissure sur une des quatre vis de fixation de ma potence qui me perturbe (mais ca tiendra toute la journée).

3^ème marmotte et 3^ème sas différent. La première fois, je suis parti avec les novices à 7:50. La deuxième fois, j’étais dans le premier sas (7:00) et cette fois-ci, je découvre le sas intermédiaire. Ce que je craignais, se vérifie partiellement : c’est le sas des fidèles mais qui n’ont pas vraiment performé. Je ne mets pas les 2000 gars en cause, mais je crois que l’objectif de plus de 1000 cyclos du sas de 7:30 est tout simplement de finir. Le mien est aussi de finir mais si ca peut être en moins de 8h, c’est encore mieux. Moins de 8h, en temps de parcours en comptant mes arrêts ravito et sanitaire et en comptant la descente du Glandon. Comme à chaque fois l’objectif est ambitieux et à la limite de mes possibilités.

Mes craintes sur mes camarades du 2^ème sas se vérifient dès le départ… Je ne trouve personne pour me relayer, hormis entre Rochetaillée et Allemont ou je peux un peu laisser faire. Après le barrage, je me retrouve à nouveau seul à rouler, mais je peux compter sur les encouragements de Cécile qui comme 2 ans auparavant est restée au pied de la montée d’Oz.

J’effectue la montée au seuil (160 puls). C’est l’intensité maximale que je puisse tenir sur plusieurs heures. Je n’ai pas de marge de sécurité, la marmotte en moins de 8h est à ce prix, ca passe ou ca casse. Je joue entre le 34 X 27,25,23 pour tourner les jambes à 70 tours/minute et plus. C’est au début du deuxième pallier qu’on affronte les % les plus sévères du jour. Par contre la fin de celui-ci est plus roulante, j’en profite pour remettre du braquet.

Au sommet, je profite de la neutralisation pour remplir mes bidons et faire une vidéo. La descente se passe sans encombre, la fissure de ma potence n’évolue pas. La sécurité est bien assurée, les virages les plus dangereux sont bien renseignés. Je m’arrête en bas pour une pause sanitaire et pour enlever mon coupe-vent.

J’entame la partie ou l’on peut perdre ou gagner beaucoup de temps : la vallée de la Maurienne. J’aurai pu attendre un groupe avant de « relancer » le chrono, mais comme je compte le temps total, je préfère y aller directement. Dans un premier temps je roule seul, puis je trouve un gars qui me prendra quelques relais, malheureusement il se relèvera des qu’on aura rattrapé un plus gros peloton. Je récupère quelques anglais de ce peloton mais ils ne relaient pas. Pire, il m’oriente dans une mauvaise direction… augmentant ainsi le parcours de 1.4 km. + un feu rouge dans le centre de Saint-Jean. Mais au moins ca m’a permis de me souvenir de mon passage chez intersport lors de ma participation précédente. De plus, en revenant sur le parcours, j’ai pu me laisser rattraper par un groupe qui roulait convenablement. On  est 6 ou 7 à relayer jusqu’au pied du télégraphe. Au pied, je « redépasse » les cyclos que j’avais dépassé dans la vallée… Au final, j’ai du perdre 5 minutes dans se détour. Je décide de ne plus y penser pour ne pas me ronger avec ca durant toute l’ascension.

Au pied du télégraphe, mes lunettes tombent de ma poche. Elles ont déjà vécu, j’hésite donc une fraction de seconde à les abandonner. Mais comme je risque d’en avoir besoin pour descendre de l’autre côté (éviter les insectes dans les yeux), je fais demi-tour. Pas de chance, elles sont sur la trajectoire d’un autre concurrent. Je crie « pas op ! », mais pas de bol, il s’agit d’un anglophone. Il écrasera mes lunettes, s’excusera, fin de l’incident.

A la moitié de la montée, juste après le replat, j’accuse un petit moment de fatigue. Ca va durer 2 ou 3 km, puis ca repart. C’est à ce moment la que je suis doublé par les hommes forts du sas de 7:50.

Au sommet, je poursuis ma route vers Valloire. Après le contrôle de passage, je m’arrête à la fontaine pour remplir mes bidons. Vient ensuite la sortie de Valloire et ce km difficile à quasiment 10 %, mais il y a un ravito au-dessus. Comme d’hab, je me ravitaille au Verney.

J’ouvre une parenthèse dans mon récit, pour pousser un coup de gueule. Quand on sait qu’on paye relativement cher pour participer à cette épreuve, je trouve déplorable la qualité des ravitos… Ils sont équivalent, voire moins appétissant,  que ceux des randonnées à 3 € du dimanche matin. Le truc le plus surprenant étant l’absence de boisson énergétique (hormis de la grenadine !!!).

J’attaque le Galibier. La première partie (jusque plan Lachat) se fait avec le vent dans le dos. Malgré cet adjuvent, c’est long et très droit, mais la beauté du site permet de faire passer le temps. Après le grand virage à droite, on attaque les pourcentages les plus dures du Galibier. Le « silence » est impressionnant, personne ne parle, tout le monde est concentré sur son effort. A 2 km du sommet, j’entonne un « Au Luxembourg, terre maternelle…. » en dépassant un gars du team de Lux. Le dernier km m’a semblé moins terrifiant que lors de ma première participation. Même si c’est à cet endroit que j’ai senti une légère douleur (début de crampe) aux ischio-jambiers de la jambe gauche.

Au sommet, je m’arrête juste pour remettre mes manchettes et mon coupe-vent, puis j’entame la descente. Je descends prudemment jusqu’au sommet du Lautaret (j’adore cette phrase : descendre jusqu’au sommet…). Comme il me reste encore suffisamment d’eau pour aller jusque Bourg d’Oisans, je décide de ne pas faire mon arrêt à la fontaine. Je profite d’une partie plus plate pour faire un premier  tour des infos de mon compteur. En fait, il n’y a qu’une info qui m’intéresse : le temps, ai-je une chance d’être en moins de 8h ? Ma montre indique 5:50 et une chique. En une fraction de seconde, une énorme émotion m’envahit : ca va le faire… ou tout du moins comme dirais le paternel : « C’est jouable ». Première chose à faire : contrôler ses émotions, puis tenter d’organiser un groupe pour rallier Bourg d’Oisans le plus vite possible. Au fur et à mesure de la descente mon groupe s’agrandit. On est une dizaine, mais comme d’hab, juste 2 ou 3 à prendre des relais. Comme souvent dans cette descente, on a le vent de face… Après quelques relais appuyés, je descends à l’arrière du groupe pour tenter de motiver d’autre à rouler. Je me doute qu’ils ne passeront qu’une fois, mais c’est toujours ca de pris.

Suite à cela, je vais avoir une altercation avec un hollandais. Cet énergumène se relève juste avant de devoir passer pour enlever ses manchettes… Je lui signale qu’il serait bon qu’il passe devant au moins une fois. Ca ne lui a pas plu du tout, il s’excite et me menace de me jeter dans le ravin !!! Il se calmera d’un coup en apercevant ma caméra…

Je m’arrange pour prendre la tête du groupe lors de chaque passage dans les tunnels.

On est rattrapé par un plus gros peloton dans la partie montante de la descente (lol). C’est avec les plus costauds de se groupe que je vais rejoindre Bourg d’Oisans.

A contrario du coup de gueule sur les ravitos, je tiens à signaler l’amélioration apportée cette année : la descente du Lautaret et la montée de l’Alpe Sont fermées à la circulation. Quel bonheur !

Je m’arrête au ravito pour manger un peu et remplir mes bidons. Je téléphone à Cécile pour la prévenir que tout va bien et pour lui donner mon ETA (estimation temps d’arrivée). Il me reste environ 1h15 pour franchir la ligne, je suis confiant…

La remise en route de la machine est plus compliquée que prévu… Je ressens à nouveau les douleurs de début de crampe. Je m’hydrate (quasiment un bidon bu en 2 virages) et règle l’allure à l’intensité maximale sub-crampe… Une fois arrivé à La garde, je sais que le plus dur est fait. Je prends un red tonic « pour finir l’effort » à Huez. Je fais 3 check horaire sur la montée, je suis dans les temps.

Durant les 5 derniers km, je vais souffrir de douleur au pied, j’ai l’impression que mes doigts de pied ont triplé de volume…

Je dépasse Julien du Team de Lux à hauteur de la bifurcation à l’entrée de l’alpe. Je pose pour les photos et termine l’ascension proprement dite en 1h04 versus 58’, 3 jours auparavant.

Comme promis au Cow-boy, je termine grand plateau… Dans la partie finale, je suis encouragé par Cécile, mes enfants et belle maman.

 Top : 7:50:30… Just do it.

Objectif atteint !!! Après avoir franchi la ligne je contrôle encore un peu mes émotions, le temps de trouver un petit coin de solitude. Je peux profiter pleinement de cet instant magique…

Je retrouve nos supporters le long du parcours. Ensuite je suis redescendu jusqu’au milieu de la dernière rampe pour attendre Bernard. Je serai rejoint par Jean-Luc que je n’avais plus vu depuis un petit temps. On papotera vélo en attendant l’arrivée de Bernard.

Je me classe 549^ème .

Le tableau ci-dessous reprend un comparatif de mes temps partiels d'une année à l'autre. En gras, le meilleur résultat. On constate que c'est dans les ascensions que j'ai gagné beaucoup de temps en 2012. On voit aussi que tout avait bien commencé en 2010 (effet sas de 7:00), puis ce fut le Bérézina (il manque la demi-heure chez intersport ou j'avais éteind mon polar...). En 2008, la descente du glandon n'était pas neutralisée => j'étais plus rapide. La vallée de la Maurienne était plus rapide en 2008 avec le bon itinéraire...

Avant le départ, j'avais calculé des temps de passage fictif pour faire la marmotte en 8h. Le calcul est très approximatif puisque j'ai oté à chaque secteur de 2008 environ 6 % pour arrivé à un total de 8h, alors que je sais que je vais gagner du temps dans les montées mais pas dans les vallées et encore moins dans les descentes (la réalité confirme cette approximation, en vert : en avance; en rouge : en retard). Le but était d'avoir une référence en haut des cols (glandon et galibier)).

Suite à ma déception par rapport à la disparition de ce qui était devenu le gran fondo ardennais, j’aurai du boycotter le GFEM. Mais les organisations belges sont trop rare que pour pouvoir être snobée…

Cette année le départ à lieu à Blegny, sur les terres de Cécile. J’avais déjà participé à une randonnée avec Eddy au départ de Blegny, mais c’était il y a bien longtemps et en audax. Cette fois, il en sera tout autrement, dossard oblige.

C’est aussi pour moi l’occasion de tester le Wilier en course.

Test qui a bien failli être de courte durée… Lors de la première descente, je suis un peu distrait et ne voit pas un virage à 180°C en contre bas. J’entame un freinage d’urgence, qui se termine en dérapage… fort heureusement contrôlé au mm, je suis passé entre deux autres concurrents, mais je me suis vu dedans. Cette frayeur je la prends pour moi. Il y en aura deux autres à mettre à l’actif de la mauvaise signalisation des carrefours.

Le parcours est inintéressant et mal fléchés. Définitivement le GFEM n’est plus ce qu’il était lorsqu’il était basé à Hamoir. 

Je me classe 135^ème (sur plus de 1000 au départ) et me qualifie pour les championnats du monde des cyclosportifs en … Afrique du sud.

A prestation de m…, il est normal de récolter un dossard de m…

Je viens de recevoir mon dossard pour la marmotte. Autant je fus ravi il y a deux ans d’être dans les 2000 premiers, autant je peste sur ce câble de dérailleur arrière qui m’oblige à partir un peu plus tard en 2012 (voir http://martin.outmanns.over-blog.com/article-la-marmotte-2010-53715952.html)

Si vous voulez me suivre le 07/07/12, je porterai le 2067.

La vélomédiane est le premier volet de mon triptyque de fin de saison (vélomédiane, la Charly Gaul et la Christophe Brandt). Je n'ai pas pris le temps de changer mes roues, ni même ma cassette depuis mon exploit des galériens. Je suis donc toujours en configuration montagne...

Inutile de dire que je suis en pleine confiance suite à ma réussite des galériens. A contrario je me remémore ma première expérience sur ces routes, j'avais fini quasiment à pied suite à un départ trop rapide.

Comme il y a deux ans, je me gare au pied de la première côte (Beaussaint), je vais chercher mon dossard et ma puce élocrtonique. Pas de chance, je crève en rentrant à la voiture. Je le prends avec le sourire en me disant qu'il vaut mieux que cela arrive avant le départ plutôt qu'après.

L'objectif est de descendre sous 6h05 afin d'obtenir un dossard prioritaire pour l'année prochaine.

A 9h, c'est Claudy Criquilion, lui-même qui donne le départ. On commence directement par Beaussaint, je cherche mon rythme en permanence, d'autant plus que mon cardio "n'a pas pris le départ". Il se mettra en route après la première boucle. Petit détail qui énerve toujours un peu. Au sommet on se met à rouler à quelqu’un pour rentrer sur le groupe de tête. La longue descente vers La Roche mettra tout le monde en ligne et formera les différents pelotons. Lors du premier passage à La Roche, c'est ambiance "tour de France": public présent sur la route, musique, cor de chasse,... bref tout ce qui participe au succès de la Vélomédiane.

Je rattrape quelques gars du team de Lux. On forme un peloton d'une cinquantaine de cyclos jusqu'au mur de la vélomédiane. Cette côte me fait penser au Stockeu. Le pourcentage y est similaire et c'est le même genre de petite route en mauvais état. La plupart des gars qui m'entourent utilisent un 34*25 voire un 39*25. Moi, je passe sur mon 34*29. Je suis impressionné par la différence entre les deux développements. Je monte assis alors que les autres s'arrachent à la route vers le sommet.

Ensuite, retour à La Roche où c'est toujours l'ambiance "tour de France". On s'attaque à la côte la plus dure de Belgique, la montée vers le parc à gibier, je remets à nouveau le 29. Au sommet on a à nouveau droit aux encouragements des cors de chasse. C'est précisément là que mon calvaire avait commencé 2 ans auparavant. Cette année, il n'en ai rien, je parviens à suivre un groupe me dépassant sur la grand route vers Samrée. Un peloton de 30 va se constituer jusqu'au ravitaillement, comme d'habitude c'est les 5 même qui roulent.

C'est ma 3ème cyclo en Belgique cette saison et c'est la troisième fois que je perds un bidon, je suis donc obligé de m'arrêter au ravito pour faire le plein.

Après quelques Km, on reforme un groupe. A 3 Km de la dernière grosse difficulté (Beffe), j'entends un bruit bizarre, je pédale dans le vide...C'est ma chaîne qui vient de me lâcher...je peste, saison pourrie... vélo de m... Mais bon râler ne sert à rien, il vaut mieux trouver une solution. Je décide de continuer sur le parcours en espérant trouver un dérive chaîne. "Par chance", le bris de chaîne a eu lieu au sommet d'une bosse, je peux donc me laisser descendre jusque dans la vallée. Hormis pierre du team de Lux qui n'a pas son dérive chaîne, personne ne s'arrête pour m'aider. Arrivé à ......... je décide d'abandonner. Plutôt que de planquer le vélo dans un fossé (voir La steven Rooks 2008), je le confie au commissariat de Police. Je rentre à La Roche dans une camionnette hollandaise. Puis je fais un aller retour pour récupérer mon vélo.

Ce bris de chaîne est vraiment mal venu car j'étais sur les bases de 5h45, je tenterai de remettre ça l'année prochaine.

Retour à Huy pour le GFEM. Le rififi entre l’organisateur du GFEM et EM (http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=354141) a tout de même un point positif : il existe une cyclosportive belge en plus. Un beau parcours de 170 Km avec près de 3000 m de dénivelé.

Retour à Huy également pour moi… Le départ a lieu au pied du mur avec vue sur mon ancien kot. On part avec près de 10 minutes de retard. On commence par le long thier pour se mettre en jambe. Ensuite place à la première erreur de parcours, la plus fâcheuse car elle se produit en début de cyclo et qu’elle a rallongé le parcours d’au moins 7 Km. On est une bonne centaine dans un cul de sac. Seul avantage, ça m’a permis de retrouver Jean-luc, rencontré un an plus tôt aux trois ballons. Après avoir retrouvé le parcours on intègre un groupe bien décidé à rattraper le temps perdu. Ca roule… Mais gare au carrefour, car le parcours est très mal fléché. Je vais faire demi trois fois sur le parcours.

Deux côtes sont communes aux deux gran fondo (Chambralle et Tohogne). La comparaison ci-contre (Chambralle) permet de mieux comprendre mes crampes au GFA. Apres la côte de Tohogne, on entre dans une période de transition de 35 Km sans côte répertoriée mais avec le vent de face… Après le ravito, on n’est plus que deux à rouler. Je me motive en pensant que tous les efforts fournis dans mes relais me seront profitable dans 2 semaines (à la marmotte).

Ensuite on retrouve le final de la flèche Wallonne (côte de Bonneville, Aguesse, Bohisseau, Bousalle, Ben Ahin). Je roule dans un groupe jusqu’au pied de Ben Ahin. Là, je décide de monter à ma main afin de préserver quelques forces pour le mur.

C’est comique de remonter enfin le mur de Huy, mes deux dernières ascensions remontent à l’époque où je ne roulais quasiment pas en vélo. L’une a été effectuée suite à un pari en fin de guindaille et l’autre, c’était lors de mon enterrement de vie de jeune homme… Malgré les efforts ayant précédé la montée du jour, je crois que j’ai du être nettement plus rapide que lors de ces deux assenions…

A l’arrivée, mon objectif est atteint, je suis bien entamé. Ca devrait me faire beaucoup de bien pour la marmotte qui arrive à grand pas.

Au final, le changement d’organisateur est loin d’être une réussite. Le parcours du désormais Gran Fondo Ardennais est plus intéressant. Le seul point positif, à Huy, est que l’on emprunte les routes des pros, mais ça ne m’enthousiasme pas plus que ça. La signalisation du parcours était lamentable et plus grave encore, la sécurité laissait à désirer à plusieurs endroits. Au niveau de l’ambiance, on ne retrouve absolument pas la même convivialité qu’à Hamoir. Seul avantage, la présence massive des médias :

http://video.rtlinfo.be/video/177447.aspx

En conclusion, je ne suis pas sûr de revenir…